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盡管中國房地產進入撲朔迷離的白銀時代，但是城市綜合體的開發建設依然是提升土地價值和城市開發效率最有利的法器之一。中國仍有數以千記的城市綜合體正在設計、建設、陸續開業……它們的步伐在放緩，但是思考在加速。我們說，中國城市步入了“后綜合體時代”。
參加此次頭腦風暴的嘉賓有：羅昂建筑設計咨詢有限公司首席執行官“王芳”女士、上海漢思建筑設計事務所總建筑師“胡志文”先生、上海思亞建筑設計咨詢有限公司資深設計總監“唐舜”先生、金鷹國際集團設計總監“孔向陽”先生、寶龍地產控股有限公司規劃設計中心總經理“壽東”先生。
羅昂王總作為此次頭腦風暴的主持：
她提出了幾個問題值得我們思考。
1. 由于商業選址和交通環境變化，商業面臨轉型，設計上更加應該關注的問題。
2. 聽說國內某些房地產正在全國各地在重點著力“mini mall”這種小而美的社區商業模式，包括還有mini hotel。社區商業的消費購物模式，以及社區商業的液態業黃金比例的思考。
3. 今年6月參與了architect@ work論壇，嘉賓證大副總裁朱總，中糧大悅城余總和上海玻璃博物館張總聊的最多的是在互聯網加這樣快速發展的時代，我們的消費渠道在變，消費群體需求在變…商業也在尋求跨界，求“變”才是王道。在巨變中的商業如何轉型。
4. 老城空間的改造和更新，即城市復興。40-50年代的工業廠房、70-80年代的舊建筑、爛尾樓則為傳統城市核心地段的重新發展提供了新的機遇。在一二線城市倡導提高土地使用效率的大背景下，存量建筑升級更新已經成為了不可忽略的問題。我們該怎樣看待這種新興的城市綜合體？
對于以上幾個問題，現場參與嘉賓有話要說。
漢思胡總說：
有著十多年龍之夢系列綜合體設計經驗的胡總談到“后綜合體時代”時聯想到的是后現代主義建筑大師文丘里的一篇著名文章《向拉斯維加斯學習》，文丘里呼吁建筑師要同群眾對話，接受群眾的興趣和價值觀。在漢思胡總看來“后綜合體時代”是一個在電子商務、產能過剩、經濟下行多重夾擊下，曾經輝煌一世的商業綜合體日漸蕭條的時代。身處這個時代，他模仿文丘里提出一個口號——“向宋城學習”。
雖說宋城不是城市綜合體，而是杭州郊區的一處人造仿古演藝商業街區，占地僅40余畝，建筑面積也僅5.4萬平方米，去年卻創造了年600萬的游客數量，被國際主題公園及景點行業權威組織TEA評為中國人氣最旺的主題公園，同時位列全球主題公園景區的第18位。年營收9.3億元，實現利潤3.6億元。宋城的成功并不是特例，目前在國內各大城市周邊都興起類似的很多老街，比如西安附近的袁家村、馬嵬驛，盡管離開城市有一個半小時的車程，卻照樣可以吸引城市人蜂擁而至，與之對應的卻是市中心一批大型購物中心的經營慘淡。“向宋城學習”并不是學習它的建筑形式，而是學習它放低姿態去迎合群眾的喜好，用低成本營造充滿人情的文化氛圍，真正以群眾的興趣和價值觀來塑造自身的價值。簡單地說，就是“接地氣”三個字。
寶龍壽總說：
說到社區商業模式，寶龍也在跨界做美術館。“后綜合體時代”是由巨型商業轉型為一個社區商業中心。我們要了解社區人的需求，打造有特色的、分散型的、小型的、精致的放松場所。可以作為城市會客廳、企業會所等多用途的。比如說：上海的創意園區之一（紅坊）是原上鋼十廠的所在地，經過較長時期的改造，目前正成為一個頗有名氣的創意園區。現在的紅坊既傳承了老建筑與生俱來的歷史肌理，并有多功能會議區、大型活動及藝術展覽場館、多功能創意場地等靈活的空間應用，成為了一個綜合文化中心。還有寶山羅店購物中心，里面有菜場、生活配套設施、餐飲、兒童業態等，這些都是與社區人息息相關的。“后綜合體時代”需要有創新。怎么使購物中心內外都“火“起來，讓大家更多的到線下消費，新的業態模式很重要。
金鷹孔總說：
金鷹追求的是經濟效益，由商業運作地產，而非地產運作商業。比如說南京新街口金鷹國際購物中心是金鷹在中國的第一座綜合體，集購物、休閑、餐飲等諸多服務功能于一體。實行開戶度假模式，可以讓消費者有更便捷的切身體驗。金鷹收購大量自營品牌（包括餐飲、服飾、等其他雜件）并買斷品牌的部分產品（在金鷹商場里有的商品，但在網上是買不到的）來應對電商對百貨業的沖擊。“后綜合體時代”城市中心在互聯網時代將形成碎片式的融合。
思亞唐總說：
唐總給我們分享了他早年參與設計的一件改造方案作品——美國紐約中央火車站。車站占地49英畝，擁有44個站臺，有兩層鐵路在地下，地下一層有41條鐵軌，地下二層有26條鐵軌，每天有近50萬人次進出使用，是世界上最大、最忙碌的運輸建筑（紐約鐵路與地鐵的交通中樞），也是全世界最大的公共空間（比巴黎圣母院中庭還大）。車站最吸引人的是挑高的候車大廳和人車分道的設計。主樓屬于典型的布雜學院式（Beaux Arts）建筑，進入中央大廳，挑高寬敞的空間，星空穹頂，以及大廳中央問詢處頂端四面非常醒目的鐘，使整體建筑具有很高的藝術性，它也成為一座公共藝術館。除了揭示新大陸對于普羅大眾公共空間的重視，也彰顯了美國火車旅行的黃金年代。車站附近有許多飯店、辦公大樓及豪宅，當時是全曼哈頓島地價最高的地區。車站內設有快餐店、書店、名牌商店、超市等，這里的東西價格和外面一樣，東西質量也不差。但這個火車站里似乎沒有候車室，如果來的早，離火車開車時間還有一段時間，可以在這些店里逛逛，這可能也是一種促進消費的方式。“后綜合體時代”的商業設計怎么培養出購物的心情是我們需要思考的。
受邀參加“2015中國城市綜合體設計與技術高峰論壇”頭腦風暴嘉賓
2015年09月16日-17日，GBE公司在上海虹橋萬豪舉辦了第四屆“2015中國城市綜合體設計與技術高峰論壇”，上海漢思建筑設計事務所總建筑師“胡志文”先生受邀作為頭腦風暴嘉賓（討論主題：“后綜合體時代下的價值重塑”）。 GBE推薦 盡管中國房地產進入撲朔迷離的白銀時代，但是城市綜合體的開發建設依然是提升土地價值和城市開發效率最有利的法器之一。中國仍有數以千記的城市綜合體正在設計、建設、陸續開業……它們的步伐在放緩，但是思考在加速。我們說，中國城市步入了“后綜合體時代”。 參加此次頭腦風暴的嘉賓有：羅昂建筑設計咨詢有限公司首席執行官“王芳”女士、上海漢思建筑設計事務所總建筑師“胡志文”先生、上海思亞建筑設計咨詢有限公司資深設計總監“唐舜”先生、金鷹國際集團設計總監“孔向陽”先生、寶龍地產控股有限公司規劃設計中心總經理“壽東”先生。
