關于“云門”
云門造型擬合“云”流動自然的形態特征，方中取圓，如同整個西站樞紐摩天大樓群的一塊厚重的歷史文脈壓艙石。其中地上14層，長度180m，寬度60m，高度76.00m，地下室深度23.6m。十三層以下為兩棟塔樓，塔樓間距約97米，13層至屋頂，兩塔樓形成連體結構，連體部分與兩側主樓剛性連接。
結構體系
云門抗震設防烈度為6度，基本風壓0.45Kpa，B類粗糙度。結合建筑平面功能、立面造型、抗震（風）性能要求，結構采用鋼框架-支撐-屋面連體鋼桁架體系。
云門特點
1. 根據建筑功能要求，兩側塔樓在13層至屋頂通過連廊形成整體。為了保證連廊呈現無柱空間，結構僅能在南北兩側設置結構構件。
2. 配合建筑在云洞兩側增設云庭空間，兩側塔樓需向云洞方向出挑7~25米，受限于層高約束，懸挑梁高度不可過大，否則影響正常使用。
3. L13層、L14層建筑要求呈現無柱空間。
L14層平面圖
連體桁架立面圖
漢思結構設計團隊根據建筑要求及項目特點，進行了謹慎且細致的分析，包括：整體結構抗震性能分析，連體桁架抗連續倒塌分析，并對其關鍵節點進行了有限元分析，樓板有限元分析，樓板舒適度分析，施工順序分析。經各方驗算分析，結構滿足規范及安全要求，使之具有良好的結構性能，同時實現了業主及建筑專業對高品質建筑的核心訴求。
云門的主體結構及外立面形象將在亞運會前和西站同步完工。
建成后的云門
二層有與西站連通的進站通道，旅客通過這里可以快速進出站房，再借由站房的公共平臺出入云城南北綜合體。
同時，云門的地下空間與地鐵相連通，旅客可以快速換乘地鐵，再經由地鐵前往城市的四面八方。
今年9月，讓我們一起 期待 “城市之門”的精彩亮相！
杭州西站樞紐?南綜合體項目-云門萬噸連廊順利“合攏”
2022年01月18日，由上海漢思結構設計事務所設計的杭州西站樞紐·南綜合體-云門連體桁架成功提升。云門的連體桁架為雙層桁架，跨度97米，寬度53.7米，起吊重量達到萬噸級，跨度和寬度及起吊重量均創全國同類型連體結構之最。
